2016年11月18日10时18分，使用舞钢高性能高品质桥梁板28000吨的成贵高铁鸭池河大桥完美合拢。使用钢板皆有舞钢提供。

外界称其刀尖上跳舞，针尖上绣花

作为我国最难修的山路铁路拱桥，造桥工程师说了一户话概括：刀尖上跳舞、针尖上绣花。

       鸭池河大桥是贵黔高速的控制性工程，位于乌江源百里画廊，跨越鸭池河，距贵阳观山湖区45000米，距毕节市黔西县25千米。大桥桥面宽28米，全长1450米，主塔采用H型索塔，贵阳岸塔高243.2米、黔西岸塔高258.2米。总投资达到7.8亿元。鸭池河大桥桥面距离水面距离为434米高度排名世界第五位。主跨800m,为世界上目前建成的最大跨径的钢桁梁斜拉桥。受地形、运输和工期等条件限制，常规的桥面吊机、浮吊、顶推及支架施工方案不适合该桥中跨钢桁梁的施工。因此，该桥采用缆索吊机悬臂拼装钢桁梁，这是世界上首次将缆索吊机用于斜拉桥主梁施工。鸭池河大桥是成贵高铁跨越鸭池河的一座超级大的桥梁，大桥全长971米，主跨436米。主桥为中承式钢桁混结合拱桥，因大桥主桥跨度大、结构设计新颖、复杂，属全线控制性工程，加上建设技术含量高、科研项目多、施工精度要求高、施工难度大等施工问题，是世界同类桥梁施工技术第一桥梁。

建设鸭池河大桥对钢板的性能要求十分苛刻，必须精品之精。

钢板的焊接性能力学性能需通过权威厂家的焊接认证。钢板的探伤要求满足国标一级探伤标准。 

作为客户对于桥梁板的特殊要求，河南舞钢由技术、生产、设备人员组成的营销服务团队，整合各方面的资源优势，创新组织生产工艺、迅速制订所需钢种的供货方案，精心研制生产，最终确保了钢板按期、高质量高品质交付给客户。这也是舞钢研制成功的各大案例之一。更加证明了舞钢在国内不可动摇的地位。